3块钱看完武汉核心景点！开通首日，打卡“江汉揽胜”专线巴士

湖北日报全媒记者 甄子萱 通讯员 刘诗雨 苏丹 鲁娟 黄妙妙

长江大桥的江汉揽胜钢索在闪着银光，黄鹤楼的块钱看完开通飞檐从绿树间探出尖来，晴川阁的武汉裴翠台新闻网红墙黛瓦若隐若现……4月28日，武汉正式开通“江汉揽胜”旅游巴士，核心一线串联昙华林、景点黄鹤楼、首日晴川阁等两岸核心地标，专线为市民游客沉浸式打卡武汉经典文旅画卷提供新方式。巴士

12公里串起千年文脉 车窗就是江汉揽胜移动观景台

上午8时28分，记者在龟山公园铁关山登上一辆蓝白相间的块钱看完开通纯电动观光巴士。车身印有江汉揽胜旅游巴士字样和长江大桥、武汉裴翠台新闻网黄鹤楼的核心剪影，辨识度极高。景点车内采用15个乘客座的首日宽敞布局，大面积的专线全景车窗让视野毫无遮挡。

28日清晨“江汉揽胜”旅游巴士准点发车。（通讯员黄妙妙摄）

“江汉揽胜”旅游巴士单边全长12公里，上行起于武昌凤凰山公交停车场，止于汉阳晴川大道晴川阁，双向覆盖中山路、临江大道、长江大桥、鹦鹉大道等核心路段。全程共设10个站点，一站式串联起昙华林、户部巷、辛亥革命博物院、黄鹤楼、龟山、古琴台、晴川阁等武汉最具代表性的文旅资源。

车辆驶过武汉长江大桥，江水浩荡。（湖北日报全媒记者甄子萱 摄）

“这条线路最大的特点就是不绕路、全覆盖、沉浸式，希望能为市民游客带来不一样的出行体验。”武汉公交集团运营部副部长李光勇介绍。记者随车体验发现，从凤凰山停车场出发，仅需5分钟就抵达昙华林武胜门站，文艺气息扑面而来；驶过万里长江第一桥时，龟蛇二山隔江相望，黄鹤楼与电视塔遥遥相对，武汉最经典的城市天际线在车窗中徐徐展开，不少乘车人员纷纷拿出手机拍照。

“以前带朋友游武汉，一天最多跑两三个景点，光停车、换乘就要花掉大半天时间。”市民徐斌试乘后感慨，“现在有了这条专线，一张车票就能把武汉核心景点都看完，太方便了！”昨日，他在社交媒体平台看到该巴士开通运行的信息，今日特意起了大早乘坐体验，“准备到户部巷附近去过个早！”

灵活车型适配景区道路 贴心服务保障假日出行

据武汉公交集团相关人员介绍，本专线共投入10台纯电动观光车运营，其中包括8台比亚迪7米17座客车和2台创维5米11座客车。“选择这些小型化、灵活化的车型，是为了更好地适配景区周边狭窄的道路。”李光勇表示，站点设置精准对接景区出入口，上下车即达景点，有效解决景区分散、换乘不便等出行痛点。

“江汉揽胜”旅游巴士沿线核心景点。（湖北日报全媒记者甄子萱 摄）

据了解，该旅游巴士原票价为5元一人，目前乘客可在各个站点通过支付宝扫码领取线路专属优惠券2元，优惠后价格为3元一人。巴士每日从8:30至18:30循环发车，周末及节假日延长至20:30，方便游客欣赏武汉的夜景。

此外，“江汉揽胜”旅游巴士在沿途15个核心景区配备专业语音讲解，方便游客全面、准确了解武汉历史。负责首趟运行的公交司机李旺富有着15年公交驾龄，从日常公交转至旅游公交，他深感责任重大，“我要用更平稳、更细致的服务，让每个来武汉的游客和本地市民拥有更好的出行体验。”

为加快推进“一桥两山”文旅核心区建设，市交通运输局持续完善片区交通保障体系，目前，地铁5、6号线直达核心景点，19条常规公交穿行两江四岸，3条精品轮渡航线提档升级，市内普速铁路环线串起城市地标。叠加本次开通的江汉揽胜旅游巴士，水陆联动、快慢结合的文旅交通网络已初步形成。

下行线路走向图（汉阳至武昌方向）

上行线路走向图（武昌至汉阳方向）

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